Автоматика против ревущей техники
Водителей ревущих по ночам на улицах мотоциклов и машин хотят штрафовать при помощи автоматических шумомеров, соединенных с дорожными камерами фотовидеофиксации. А размер штрафов – увеличить. Такой законопроект находится сейчас в Государственной Думе РФ. Комитет Госдумы по госстроительству и законодательству на этой неделе рекомендовал принять документ в первом чтении.
Проблема рычащей автомототехники, мешающей людям ночью отдыхать, не нова и в Ульяновске тоже стоит остро. Шумовые лихачи со снятыми или «доработанными» глушителями на своем транспорте, или с мощными акустическими колонками любят рассекать по ночным улицам Гончарова, Минаева, да и другими районами Ульяновска не гнушаются, досаждая жителям ближайших домов. Одно время эта тема бурлила в местных средствах массовой информации, в соцсетях: горожане призывали власть навести порядок. Сейчас накал обсуждения потух, однако, проблема никуда не делась. Мои знакомые, например, живущие в центре города, говорят, что рев моторов по ночам продолжается. Просто люди, вероятно, разуверились в том, что им кто-то поможет в такой ситуации.
Действительно, вроде и законы у нас есть, но бить ими по нарушителям несподручно. Сотрудники ГИБДД и полиции не настроены гоняться за ревущими мотоциклистами и автомобилистами. Во-первых, по ночным улицам и переулкам делать это сложно и опасно. Во-вторых, потом требуется доказать, что водитель транспортного средства превышал разрешенный уровень шума: провести, по сути, мини-экспертизу на месте с помощью сертифицированного прибора. Или задерживать нарушителя за что-нибудь другое, а потом уж до кучи разбираться с ревом его «железного коня». В- третьих, даже если получится доказать, что уровень звука был громче положенного и нарушал тишину, то согласно Кодексу об административных правонарушениях РФ, оштрафовать за это сегодня можно не более, чем на 500 рублей. Таков же размер штрафа и за «доработанный» глушитель. Кого это испугает и исправит?
Ответственность за нарушение распиаренного (но тоже сложного в употреблении) закона «О некоторых мерах по обеспечению покоя граждан и тишины на территории Ульяновской области» посерьезнее: первоначальный штраф составляет для физических лиц одну-две тысячи рублей. Срок ограничений по этому закону с 22.00 до 7.00 в будни и с 22.00 до 10.00 – в выходные и праздники. Однако для транспортных средств здесь предусмотрены запреты только на постоянно орущую ночью сигнализацию и на использование в это время звуковоспроизводящих устройств на машине. Опять же силовикам всё это муторно фиксировать: пока приедешь на место – выключат.
Может быть, поэтому в проекте нового федерального закона предложено при фиксации нарушений, связанных с ревущей по ночам автомототехникой обойтись без человеческого фактора. Применить систему, напоминающую работу дорожных видеокамер, автоматически регистрирующих превышение скорости автомобилями и мотоциклами. Об эффективности влияния камер на качество дорожного движения продолжают спорить, но штрафы водителям, попавшимся на превышении скорости, приходят неотвратимо. Наверное, кого-то это дисциплинирует. Возможно, регулярные увеличенные штрафы «шумовикам» тоже возымеют какое-то действие.
Законопроект о борьбе с ревущей по ночам автомототехникой разработан в Мосгордуме по инициативе мэра Москвы Сергея Собянина, которого, якобы, одолели жалобами жители столицы, страдающие от ночных «гонок». Для автоматической фиксации нарушения тишины предлагается совместить с дорожными камерами датчики шума, которые будут вылавливать слишком громкие машины и мотоциклы - с нестандартными глушителями и с грохочущей музыкой. О наличии на дороге шумомера водителей предупредит специальная табличка. Устройства станут использоваться в жилых кварталах с 23.00 до 7.00. При нарушении сразу будет выписываться штраф – в упрощенном порядке производства по административному делу. Размер штрафов планируется отдать на откуп регионам, но он не должен составлять менее пяти тысяч рублей. Разработчики законопроекта считают, что при наказании нужно учитывать мощность мотора: ведь, по логике, чем транспортное средство мощнее, тем больше нарушает тишину. Также предлагается задерживать автомобиль с демонтированной или модифицированной системой выпуска отработанных газов двигателя, если он нарушает покой и тишину – до устранения технической причины.
Законопроект, как мы уже сказали, находится в Госдуме и даже рекомендован к рассмотрению в первом чтении. Но при условии, что ко второму чтению его доработают. По словам зампреда комитета по госстроительству и законодательству Ирины Белых, нужно проследить, чтобы будущие региональные нормы не противоречили положениям Кодекса об административных правонарушениях. Речь идет о размерах штрафов, о технических требованиях к шумомерам. Эти требования предстоит заранее прописать в нормативно-правовых актах. Потребуется уточнить правила фиксации уровня автошума на дорогах, регламентировать процедуру автоматического режима. В общем, тем, кто страдает по ночам от ревущей за окном техники, власти опять предлагают запастись терпением. Отметим, что Мосгордума продвигает свои предложения по борьбе с автошумом уже больше года.
Владимир Самарин
Фото: novyefoto.ru