Сергей Рябухин: Развитие УАЗа – развитие страны

28 легких грузовиков в смену выпускают на новой промышленной площадке Ульяновского автомобильного завода, в планах – гораздо больше.

Сенатор, член президиума регионального политсовета «Единой России» Сергей Рябухин посетил территорию индустриального парка УАЗ, на которой набирает обороты новое перспективное производство. Дело в том, что компания Sollers решила перенести сюда из Елабуги производство своих легких грузовиков Argo.

Обстоятельной и детальной назвал встречу с руководством автозавода Сергей Рябухин. По словам сенатора, ему было важно увидеть своими глазами темпы реконструкции сборочного цеха, где будут выпускаться новые автомобили.

Мал, да удал

Sollers Argo представляет собой компактный грузовой автомобиль для городских перевозок. Грузоподъемность – около 1 тонны. Автомобиль комплектуется подушками безопасности для водителя и пассажира, а также 2-литровым двигателем мощностью 130 л.с.

На данный момент конвейер при помощи метода крупноузловой сборки выпускает в сутки 28 легких грузовиков, которые уже проходят обкатку на российских дорогах и пользуются, благодаря удобству в эксплуатации, грузоподъемности и компактности габаритов, заслуженной популярностью у клиентов, в том числе из Министерства обороны.

Большие задачи

В планах руководства компании – создание в Ульяновске полноценного индустриального мультибрендового центра по производству рамных автомобилей. Поэтому площадка, которая сегодня занимает 28 тысяч квадратных метров, будет расширена для реализации будущих проектов, которые уже обсуждаются. Производственная синергия непосредственно с самим УАЗом налажена плотно: например, окраску кузова грузовиков планируется делать на мощностях завода, расположенных рядом.

Sollers декларирует амбициозные планы: в пятилетней перспективе ульяновская площадка должна выйти на производство 10 тысяч автомобилей в год, а инвестиции в проект составят 1 миллиард рублей.

Прямая речь

Компания Sollers смогла оперативно заменить ушедшие с российского рынка западные аналоги малотоннажных грузовиков. В этом активное содействие ей оказывает правительство Ульяновской области и руководство УАЗа.

Уже известно, что в конце августа пройдет торжественное открытие и запуск производства по полному циклу продукции под названием Argo. Еще совсем недавно на этом месте был пустырь, отмечает сенатор Сергей Рябухин, а сегодня уже идет подготовка инженерных сетей и коммуникаций.

«Если будет спрос, можно будет организовать и вторую смену, это значит 20 тысяч дополнительных автомобилей. Это очень существенно для задач, которые стоят перед нашей отечественной отраслью автомобилестроения», – считает Сергей Рябухин.

УАЗ: продолжение уникальной истории

Благодаря таким производственным интеграциям, завод УАЗ продолжает активную работу в интересах страны, людей, выполняя – учитывая потребности СВО – важные задачи для военного ведомства. Уникальная история предприятия с хорошо узнаваемым брендом не прекратилась, несмотря на жесткие экономические санкции. Руководство завода, технологи успешно ведут поиск альтернативных поставщиков комплектующих, прежде всего, среди отечественных производителей.

Невероятно позитивным называет сенатор Рябухин тот факт, что новое руководство предприятия даже в таких сложных условиях продолжает программы модернизации и развития. «Если еще два года назад кто-нибудь сказал, что такое вообще возможно, многие эксперты бы посмеялись, – говорит сенатор. – А сегодня мы видим уже монтаж кровли площадки, где будут производить новые автомобили».

Новое производство для людей

Новая площадка по производству грузовиков Argo – это рабочие места для 140 высококвалифицированных специалистов, владеющих навыками для расширенного и модернизированного производства. Готовить их будет, в том числе и специализированный колледж, где молодых работников обучают высоко востребованным специальностям.

По мнению Сергея Рябухина, появление нового производства на площадке УАЗа стало возможным, благодаря комплексу энергичных мер, предпринятых президентом страны Владимиром Путиным и правительством страны с целью стимулирования российской промышленности. Пока живо промпроизводство – страна может с оптимизмом смотреть в будущее.

Иван Ефремов

Фото: Из архива сенатора ФС РФ С.Рябухина

Подпись к фото: сенатор ФС РФ С.Рябухин

Фото: autompv.ru

Подпись к фото:

Sollers Argo. Полная масса: 2495 кг. Начало продаж в России: март 2023 г. Цена: от 2,5 млн руб.